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2024-2028年中國航空鋼材產業深度調研及投資前景預測報告

首次出版:2022年1月最新修訂:2023年5月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 航空鋼材概述
1.1 航空鋼材相關概念
1.1.1 航空鋼材含義
1.1.2 航空鋼材關鍵構件
1.1.3 航空鋼材發展歷程
1.1.4 航空鋼材研究基礎
1.2 航空鋼材分類
1.2.1 結構鋼
1.2.2 不銹鋼
第二章 2021-2023年全球航空鋼材市場運行情況
2.1 航空材料市場運行情況
2.1.1 航空材料的分類與特點
2.1.2 航空材料市場規模分析
2.1.3 航空材料市場需求情況
2.1.4 商用飛機航空材料市場
2.1.5 亞太地區航空材料市場
2.1.6 航空材料市場SWOT分析
2.2 航空鋼材市場發展綜述
2.2.1 航空鋼材行業發展歷程
2.2.2 航空鋼材寒夜研究基礎
2.2.3 航空鋼材市場規模分析
2.2.4 航空鋼材市場需求情況
2.2.5 鋼材在飛機市場的運用
2.2.6 航空鋼材亞太地區發展
2.2.7 航空鋼材重點參與企業
2.3 航空鋼材市場區域運行情況
2.3.1 美國
2.3.2 歐洲
2.3.3 日本
2.3.4 俄羅斯
第三章 2021-2023年中國航空鋼材市場運行環境分析
3.1 經濟環境分析
1.1.1 宏觀經濟分析
1.1.2 工業運行情況
1.1.3 固定資產投資
1.1.4 宏觀經濟展望
3.2 政策環境分析
3.2.1 行業監管單位
3.2.2 行業支持政策
3.2.3 行業相關標準
3.2.4 行業發展規劃
3.3 社會環境分析
3.3.1 國防軍費投入穩定
3.3.2 航天事業不斷發展
3.3.3 科技創新能力加強
3.4 產業環境分析
3.4.1 航空裝備市場情況
3.4.2 特殊鋼材市場情況
3.4.3 鋼鐵行業運行情況
3.4.4 不銹鋼市場運行情況
第四章 2021-2023年中國航空材料行業發展綜述
4.1 航空材料相關概述
4.1.1 中國航空材料的發展歷程
4.1.2 航空材料主要分類與特點
4.1.3 航空材料主要的應用分布
4.2 航空材料產業鏈分析
4.2.1 航空材料發展產業鏈分析
4.2.2 航空材料產業鏈上游分析
4.2.3 航空材料產業鏈中游分析
4.2.4 航空材料產業鏈下游分析
4.3 航空材料市場發展現狀分析
4.3.1 航空材料發展政策
4.3.2 航空材料驅動因素
4.3.3 航天材料發展難點
4.3.4 航天材料技術突破
4.3.5 航天材料投資風險
4.4 高溫合金市場運行情況
4.4.1 產品主要分類
4.4.2 行業進入壁壘
4.4.3 產量規模分析
4.4.4 需求規模分析
4.4.5 細分結構占比
4.4.6 應用領域占比
4.4.7 行業競爭格局
4.5 航空材料的企業對比分析
4.5.1 航天材料發展上市企業介紹
4.5.2 航天材料企業財務數據分析
4.5.3 航天材料企業研發費用對比
第五章 2021-2023年中國航空鋼材行業發展綜述
5.1 航空鋼材市場發展情況
5.1.1 航空鋼材發展現狀
5.1.2 航空鋼材具體應用
5.1.3 航空鋼材競爭格局
5.1.4 航空新型鋼材發展
5.1.5 航空高性能齒輪鋼
5.1.6 航空高鋼材項目動態
5.2 航空鋼材專利技術分析
5.2.1 專利類型分析
5.2.2 專利授權情況
5.2.3 技術生命周期
5.2.4 技術熱點分析
5.3 航空鋼材企業規模及分布情況
5.3.1 航空鋼材企業規模
5.3.2 企業類型分布情況
5.3.3 企業區域分布情況
5.3.4 企業區域分布狀況
5.3.5 重點企業相關介紹
5.4 航空鋼材市場存在問題及對策
5.4.1 航空鋼材發展問題
5.4.2 航空鋼材技術瓶頸
5.4.3 航空鋼材發展對策
5.4.4 航空鋼材企業建議
第六章 2021-2023年中國航空鋼材細分市場——超高強度鋼市場運行分析
6.1 超高強度鋼市場發展概述
6.1.1 超高強度鋼概述
6.1.2 超高強度鋼類別
6.1.3 超高強度鋼工藝
6.2 超高強度鋼行業發展現狀分析
6.2.1 超高強度不銹鋼行業現狀
6.2.1 超高強度鋼航空應用情況
6.2.2 超高強度鋼技術市場發展
6.2.3 超高強度鋼市場存在問題
6.2.4 超高強度鋼相關問題對策
6.3 超高強度鋼細分市場發展分析
6.3.1 馬氏體時效鋼市場
6.3.2 低合金超高強度鋼市場
6.3.3 二次硬化超高強度鋼市場
6.3.4 FerriumS53不銹鋼市場
第七章 2021-2023年中國航空鋼材其他細分市場運行分析
7.1 軸承鋼在航空領域的運用
7.1.1 軸承鋼產量規模分析
7.1.2 軸承鋼市場表現情況
7.1.3 軸承鋼市場競爭格局
7.1.4 航空軸承鋼市場概述
7.1.5 航空軸承鋼市場現狀
7.1.1 航空軸承鋼應用情況
7.1.2 航空軸承鋼發展現狀
7.2 不銹鋼在航空領域的運用
7.2.1 行業相關標準
7.2.2 市場運用現狀
7.2.3 區域分布情況
7.2.4 技術市場分析
7.2.5 企業發展動態
7.2.1 產品應用問題
7.3 結構鋼在航空領域的運用
7.3.1 行業發展地位
7.3.2 行業運行現狀
7.3.3 技術市場分析
7.3.4 區域分布情況
7.3.5 行業發展趨勢
第八章 2021-2023年中國航空鋼材行業具體應用情況
8.1 航空鋼材在航空航天領域應用綜述
8.1.1 鋼鐵在航空航天中的應用
8.1.2 不銹鋼在航空航天的應用
8.1.1 鋼材在航空航天中的應用
8.1.2 鋼材在航空部件中的應用
8.1.3 碳鋼在飛機市場中的應用
8.2 航空鋼材在飛機起落架中的應用
8.2.1 飛機起落架用鋼類型
8.2.1 飛機起落架用鋼現狀
8.2.2 飛機起落架鋼的應用
8.2.1 飛機起落架用鋼問題
8.2.2 飛機起落架用鋼展望
8.3 航空鋼材在飛機關鍵部件中的運用
8.3.1 在飛機軸承上的應用
8.3.2 在飛機零件上的應用
8.3.3 在飛機起降裝置上的應用
8.3.4 在飛機承力結構件上的應用
8.4 航空鋼材在宇航緊固件中的應用
8.4.1 宇航緊固件材料應用特性
8.4.2 宇航緊固件材料成形特性
8.4.3 宇航緊固件市場應用情況
第九章 2020-2023年中國航空鋼材重點企業經營狀況分析
9.1 撫順特鋼
9.1.1 企業發展概況
9.1.2 航空鋼材研發
9.1.3 經營效益分析
9.1.4 業務經營分析
9.1.5 財務狀況分析
9.1.6 核心競爭力分析
9.1.7 公司發展戰略
9.1.8 未來前景展望
9.2 鞍鋼股份
9.2.1 企業發展概況
9.2.2 經營效益分析
9.2.3 業務經營分析
9.2.4 財務狀況分析
9.2.5 核心競爭力分析
9.2.6 公司發展戰略
9.2.7 未來前景展望
9.3 寶鋼股份
9.3.1 企業發展概況
9.3.2 經營效益分析
9.3.3 業務經營分析
9.3.4 財務狀況分析
9.3.5 核心競爭力分析
9.3.6 公司發展戰略
9.3.7 未來前景展望
9.4 大冶特鋼
9.4.1 企業發展概況
9.4.2 經營效益分析
9.4.3 業務經營分析
9.4.4 財務狀況分析
9.4.5 核心競爭力分析
9.4.6 公司發展戰略
9.4.7 未來前景展望
9.5 中航高科
9.5.1 企業發展概況
9.5.2 經營效益分析
9.5.3 業務經營分析
9.5.4 財務狀況分析
9.5.5 核心競爭力分析
9.5.6 公司發展戰略
9.5.7 未來前景展望
9.6 圖南股份
9.6.1 企業發展概況
9.6.2 企業產品應用
9.6.3 經營效益分析
9.6.4 業務經營分析
9.6.5 財務狀況分析
9.6.6 核心競爭力分析
9.6.7 公司發展戰略
9.6.8 未來前景展望
第十章 2024-2028年中國航空材料市場發展前景及趨勢預測
10.1 航空航天材料發展趨勢
10.1.1 中國航天材料發展趨勢
10.1.2 中國航空材料發展趨勢
10.2 航空鋼材行業發展前景及趨勢
10.2.1 行業發展目標
10.2.2 行業發展前景
10.2.3 行業發展空間
10.3 航空鋼材不同市場發展方向
10.3.1 產品發展方向
10.3.2 技術研發重點
10.3.3 企業發展方向

圖表目錄

圖表 航空材料的主要分類與特點
圖表 2018年至2026年全球汽車和航空航天應用鋼材市場規模
圖表 典型航空航天復合材料與金屬材料性能對比
圖表 2-4代戰機機體材料結構質量分數變化趨勢
圖表 F22各項機體材料結構質量分數
圖表 復合材料在民機中結構質量分數提升最快
圖表 發動機材料用量占比情況
圖表 2018-2022年國內生產總值及其增長速度
圖表 2018-2022年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表 2018-2022年全部工業增加值及其增長速度
圖表 2022年主要工業產品產量及其增長速度
圖表 2023年全國規模以上工業增加值同比增長速度
圖表 2023年全國規模以上工業生產主要數據
圖表 2021年全國三次產業投資占固定資產投資(不含農戶)比重
圖表 2021年分行業固定資產投資(不含農戶)增長速度
圖表 2021年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表 2022年三次產業投資占固定資產投資(不含農戶)比重
圖表 2022年分行業固定資產投資(不含農戶)增長速度
圖表 2022年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表 2023年三次產業投資占固定資產投資(不含農戶)比重
圖表 2023年分行業固定資產投資(不含農戶)增長速度
圖表 2023年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表 2020-2021年特鋼產量情況
圖表 2020-2021年國內重點優特鋼企業粗鋼生產情況
圖表 2016-2021年中國不銹鋼產量及增長速度
圖表 航空材料的主要分類與特點
圖表 航空材料的主要應用分布
圖表 航空材料產業鏈分析
圖表 2016-2021年中國國產海綿鈦價格
圖表 2016-2021年全球基礎金屬價格走勢
圖表 2016-2021年金屬鈷價格走勢
圖表 航空材料中的主要合金材料
圖表 鈦合金、鎳基合金、鋼、鋁合金耐熱對比
圖表 航空材料中的主要復合材料
圖表 復合材料在航空領域的應用比例
圖表 2021年全球航空零部件生產商分布
圖表 2016-2021年中國航空材料發展政策分析
圖表 2021年中國戰斗機數量
圖表 戰斗機鈦合金和復合材料用量
圖表 2020-2023年中國民用航空鈦材料需求與預測
圖表 2010-2021年中國航天材料技術新突破
圖表 高溫PST鈦鋁單晶簡介
圖表 中國航天材料發展的投資風險
圖表 高溫合金產品分類及其用量占比
圖表 高溫合金行業進入壁壘
圖表 中國高溫合金產量及變化
圖表 中國高溫合金需求量及變化情況
圖表 全球高溫合金產品市場細分結構占比情況
圖表 全球高溫合金市場應用領域占比情況
圖表 中國高溫合金行業主要企業介紹
圖表 中國航天材料優質企業介紹
圖表 中國航天材料上市企業財務數據對比
圖表 中國航天材料上市企業研發費用對比
圖表 中國航空鋼材企業分布
圖表 2021年專利類型分析
圖表 2017-2021年專利申請授權情況
圖表 2017-2021年專利技術生命周期情況
圖表 2021年專利技術生命周期情況
圖表 我國航空鋼材企業數量規模
圖表 2021年航空鋼材企業類型分布情況
圖表 全國航空鋼材區域分布情況
圖表 2021年航空鋼材企業區域占比情況
圖表 2020-2021全國軸承鋼粗鋼、鋼材產量變化情況
圖表 8Cr4Mo4V(M50鋼)成分表
圖表 國內軸承鋼分類及承溫能力
圖表 2021年我國航空不銹鋼企業區域分布情況
圖表 2017-2021年我國航空不銹鋼專利趨勢
圖表 2021年我國航空不銹鋼專利技術生命周期
圖表 2021年我國航空不銹鋼專利創新熱點
圖表 2017-2021年我國航空結構鋼專利趨勢
圖表 2021年我國航空結構鋼專利技術生命周期
圖表 2021年我國航空結構鋼專利創新熱點
圖表 2021年我國航空結構鋼區域分布情況
圖表 航空發動機用材的趨勢
圖表 2020-2023年撫順特鋼公司總資產及凈資產規模
圖表 2020-2023年撫順特鋼公司營業收入及增速
圖表 2020-2023年撫順特鋼公司凈利潤及增速
圖表 2022-2023年撫順特鋼公司營業收入/主營業務分行業、產品、地區
圖表 2020-2023年撫順特鋼公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2020-2023年撫順特鋼公司凈資產收益率
圖表 2020-2023年撫順特鋼公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年撫順特鋼公司資產負債率水平
圖表 2020-2023年撫順特鋼公司運營能力指標
圖表 2020-2023年鞍鋼股份公司總資產及凈資產規模
圖表 2020-2023年鞍鋼股份公司營業收入及增速
圖表 2020-2023年鞍鋼股份公司凈利潤及增速
圖表 2022-2023年鞍鋼股份公司營業收入/主營業務分行業、產品、地區
圖表 2020-2023年鞍鋼股份公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2020-2023年鞍鋼股份公司凈資產收益率
圖表 2020-2023年鞍鋼股份公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年鞍鋼股份公司資產負債率水平
圖表 2020-2023年鞍鋼股份公司運營能力指標
圖表 2020-2023年寶鋼股份公司總資產及凈資產規模
圖表 2020-2023年寶鋼股份公司營業收入及增速
圖表 2020-2023年寶鋼股份公司凈利潤及增速
圖表 2022-2023年寶鋼股份公司營業收入/主營業務分行業、產品、地區
圖表 2020-2023年寶鋼股份公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2020-2023年寶鋼股份公司凈資產收益率
圖表 2020-2023年寶鋼股份公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年寶鋼股份公司資產負債率水平
圖表 2020-2023年寶鋼股份公司運營能力指標
圖表 2020-2023年大冶特鋼公司總資產及凈資產規模
圖表 2020-2023年大冶特鋼公司營業收入及增速
圖表 2020-2023年大冶特鋼公司凈利潤及增速
圖表 2022-2023年大冶特鋼公司營業收入/主營業務分行業、產品、地區
圖表 2020-2023年大冶特鋼公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2020-2023年大冶特鋼公司凈資產收益率
圖表 2020-2023年大冶特鋼公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年大冶特鋼公司資產負債率水平
圖表 2020-2023年大冶特鋼公司運營能力指標
圖表 2020-2023年中航高科公司總資產及凈資產規模
圖表 2020-2023年中航高科公司營業收入及增速
圖表 2020-2023年中航高科公司凈利潤及增速
圖表 2022-2023年中航高科公司營業收入/主營業務分行業、產品、地區
圖表 2020-2023年中航高科公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2020-2023年中航高科公司凈資產收益率
圖表 2020-2023年中航高科公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年中航高科公司資產負債率水平
圖表 2020-2023年中航高科公司運營能力指標
圖表 2020-2023年圖南股份公司總資產及凈資產規模
圖表 2020-2023年圖南股份公司營業收入及增速
圖表 2020-2023年圖南股份公司凈利潤及增速
圖表 2022-2023年圖南股份公司營業收入/主營業務分行業、產品、地區
圖表 2020-2023年圖南股份公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2020-2023年圖南股份公司凈資產收益率
圖表 2020-2023年圖南股份公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年圖南股份公司資產負債率水平
圖表 2020-2023年圖南股份公司運營能力指標
圖表 2021年各大機型復合材料用量
圖表 2021年C919和CR929機型復合材料用量對比

盡管在飛機制造中鋼的應用比重不斷下降,但由于鋼具備高強度、高韌性、高耐應力以及良好的抗沖擊性能,飛機的一些關鍵承力結構件如起落架、大梁、大應力接頭、高應力緊固件等仍在繼續使用鋼材。無論是在半成品生產中,還是在復雜結構件的制造中,尤其是在以焊接作為最終工序的焊接結構件生產中,鋼材都是難以替代的材料。在現代飛機結構中,鋼材用量大約在5%-10%的水平。

低合金超高強度鋼300M是典型的飛機起落架用鋼;低合金超高強度鋼D6AC是典型的固體火箭發動機殼體材料;超高強度AF1410鋼因其高強度、高斷裂韌性,以及優良的焊接和切削、成型性能而備受青睞;超高強度鋼30CrMnSiNi2A以其綜合性能優良、經熱處理后獲得的高強度、良好的塑性和韌性、良好的抗疲勞性能和斷裂韌性、低的疲勞裂紋擴展速率,因而在航空工業中占有重要地位。

技術研發動態方面,2022年12月13日,興澄特鋼順利通過由美國PRI組織的Nadcap特殊工藝審核,并獲得Nadcap-HT(熱處理)證書。自此,興澄特鋼成為國內鋼鐵行業首家通過輥底式連續熱處理爐Nadcap認證的企業。該證書的取得,不僅標志著興澄特鋼熱處理工藝的行業領先性,也標志著興澄特鋼產品在民用航空領域拿到了權威通行證,對興澄特鋼航空航天產品的市場布局有著廣泛且深遠的意義。

2021年3月11日,十三屆全國人大四次會議表決通過了關于國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要的決議。之中對制造業核心競爭力的各個領域做出了明確的圈定,涉及航空航天及產業鏈上下游的包括:造業核心競爭力、重要領域、高端新材料、高品質特殊鋼材、高性能合金、高溫合金、高純稀有金屬材料等技術。

中投產業研究院發布的《2024-2028年中國航空鋼材產業深度調研及投資前景預測報告》共十章。首先對航空鋼材進行概述,接著對全球航空鋼材市場進行深入分析,然后分別中國航空材料市場進行了闡述,隨后對中國航空鋼材行業、中國超高強度鋼市場及其他細分市場進行重點剖析。接著介紹了航空鋼材市場的具體應用情況及航空鋼材重點企業經營情況,最后對航空鋼材產業未來發展前景和趨勢進行了科學的預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、中國特鋼協會、中國鋼鐵協會、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對航空鋼材產業有個系統深入的了解、或者想投資航空鋼材相關產業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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2024-2028年中國航空鋼材產業深度調研及投資前景預測報告

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